Adblue là gì: Hướng dẫn cuối cùng

Đúng là rất quan trọng cho Thanh lọc khí thải trong hiện đại Xe diesel. Nó bao gồm urê nguyên chất và nước khử khoáng. Chất lỏng này làm giảm đáng kể lượng khí thải oxit nitơ có hại.

Xe tăng Adblue đã là thiết bị tiêu chuẩn trong nhiều mô hình động cơ diesel kể từ năm 2014. Chúng cải thiện đáng kể sự thân thiện với môi trường của loại ổ đĩa này. Đúng Cho phép xe diesel tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt.

Đồng thời, hiệu quả của các phương tiện được duy trì. Giải pháp sáng tạo này là một bước quan trọng để di động sạch.

Những phát hiện quan trọng

  • Adblue bao gồm khoảng 67% nước khử khoáng và 33% urê
  • Một chiếc SUV trung bình tiêu thụ 1,5 đến 2 lít quảng cáo trên 1.000 km
  • Xe tăng Adblue trong xe chở khách giữ từ 10 đến 30 lít
  • Adblue có thời hạn sử dụng khoảng 12 tháng nếu được lưu trữ chính xác
  • Xe cảnh báo mức độ quảng cáo thấp trong thời gian tốt
  • Adblue rất cần thiết cho máy móc nông nghiệp hiện đại
  • Tiêu thụ Adblue ở máy kéo là 6-8% tiêu thụ diesel

Adblue và thành phần của nó là gì

Adblue là một đặc biệt Giải pháp urêXe diesel. Nó bao gồm 32,5% urê độ tinh khiết cao và 67,5% nước khử khoáng. Giải pháp này giúp giảm đáng kể lượng khí thải ô nhiễm.

Tính chất hóa học và sản xuất

Adblue được sản xuất trong các nhà máy quy mô lớn bằng cách trộn. Điều này liên quan đến việc trộn urê tổng hợp với nước khử khoáng. Hàm lượng urê thay đổi trong khoảng 31,8 đến 33,2 phần trăm theo trọng lượng.

Ở 20 ° C, Adblue có mật độ từ 1,087 đến 1,093 g/cm³. Độ nhớt động của nó là 1,4 MPa-S.

Bạn hiện đang xem nội dung giữ chỗ từ YouTube. Để truy cập nội dung thực tế, nhấp vào nút bên dưới. Xin lưu ý rằng làm như vậy sẽ chia sẻ dữ liệu với các nhà cung cấp bên thứ ba.

Thêm thông tin

Thông số kỹ thuật theo ISO 22241

Các ISO 22241 Tiêu chuẩn điều chỉnh chất lượng của quảng cáo. Nó chỉ định các yêu cầu nghiêm ngặt cho độ tinh khiết và thành phần. Số lượng người được cấp phép đã tăng đều đặn kể từ năm 2009.

Vào tháng 3 năm 2021, đã có 224 nhà sản xuất quảng cáo được chứng nhận trên toàn thế giới.

Thời hạn lưu trữ và thời hạn sử dụng

Adblue kết tinh ở -11,5 ° C. Đối với thời hạn sử dụng tối ưu, nó nên được lưu trữ ở một nơi tối tăm, mát mẻ. Nếu được lưu trữ chính xác, Adblue sẽ giữ trong khoảng một năm.

Nên tránh ô nhiễm vì nó có thể làm giảm hiệu quả của nó.

Adblue trong các hệ thống SCR có thể làm giảm phát thải oxit nitơ lên ​​tới 97%. Một lít Adblue trung hòa khoảng 540 g oxit nitơ.

Tiêu thụ thường là từ 1% đến 5% mức tiêu thụ nhiên liệu. Nó thay đổi tùy thuộc vào loại xe và kiểu lái.

Chức năng và mức tiêu thụ trong xe

Adblue hoạt động chặt chẽ với Công nghệ SCR. Phương pháp này làm sạch khí thải trong động cơ diesel hiện đại. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm các chất ô nhiễm.

Công nghệ SCR trong động cơ diesel

Adblue được tiêm vào dòng khí thải. Nó chuyển đổi oxit nitơ có hại thành nitơ và hơi nước. Phương pháp này làm giảm hàm lượng oxit nitơ trong khí thải từ 80 đến 90 phần trăm.

Chức năng AdblueChức năng Adblue

Tiêu thụ trung bình trên mỗi km

Tiêu thụ quảng cáo phụ thuộc vào mô hình xe và điều kiện lái xe. Nó thường nằm trong khoảng từ 1 đến 1,5 lít trên 1000 km.

Một chiếc Mercedes E 220 D tiêu thụ khoảng 1,5 lít quảng cáo trên 1000 km. Một Audi A6 Avant quản lý với ít hơn 1 lít.

Khối lượng bể và khoảng thời gian nạp lại

Kích thước của bể Adblue thay đổi tùy thuộc vào mô hình xe. Xe tăng nhỏ hơn chứa khoảng 8 lít, những chiếc lớn hơn lên đến 40 lít.

Tại Audi, phạm vi kéo dài từ 12 lít trong quý 2 đến 24 lít. A4 có thể được trang bị tùy ý với một chiếc xe tăng lớn hơn.

Thông điệp cảnh báo và các biện pháp cần thiết

Xe hiện đại cảnh báo mức độ quảng cáo thấp trong thời gian tốt. Một thông điệp xuất hiện khi nguồn cung đủ khoảng 2000 km.

Sau đó, điều quan trọng là phải đứng đầu kịp thời. Điều này giữ cho hệ thống SCR hoạt động tối ưu. Hạn chế hiệu suất động cơ cũng được tránh.

Phần kết luận

Adblue là một công nghệ quan trọng để thân thiện với môi trường Xe diesel. Nó làm giảm phát thải oxit nitơ lên ​​tới 90%. Adblue bao gồm 32,5% urê và 67,5% nước khử khoáng.

Adblue đã bắt buộc đối với các phương tiện mới kể từ tháng 9 năm 2015. Tiêu thụ là khoảng 0,2 lít trên 100 km. Thức nạp là cần thiết cứ sau 5.000 đến 15.000 km.

Là chủ sở hữu xe, bạn nên biết tầm quan trọng của Adblue. Nó cho phép lái xe có ý thức về môi trường mà không mất hiệu suất. Adblue có giá từ 0,50 đến 1,50 euro mỗi lít tại các trạm làm đầy.

Với Adblue, bạn đang tích cực đóng góp cho Bảo vệ môi trường. Bạn được trang bị tốt cho Tương lai của công nghệ diesel.

Câu hỏi thường gặp

Adblue là gì và nó được sử dụng để làm gì?

Adblue là một giải pháp urê cho xe diesel hiện đại. Nó làm sạch khí thải và giảm lượng khí thải oxit nitơ. Adblue giúp các phương tiện tuân thủ các quy định môi trường nghiêm ngặt. Đảm bảo được đưa vào dòng khí thải trong một bể riêng biệt. Ở đó, nó chuyển đổi các oxit nitơ có hại thành nitơ và hơi nước vô hại.

Thành phần của Adblue là gì?

Adblue bao gồm 32,5% urê độ tinh khiết cao và nước khử ion 67,5%. Tiêu chuẩn ISO 22241 điều chỉnh nghiêm ngặt thành phần này. Điều này đảm bảo chất lượng và hiệu quả nhất quán. Nó được sản xuất bằng cách trộn urê tổng hợp với nước khử khoáng.

Công nghệ SCR với Adblue hoạt động như thế nào?

Công nghệ SCR sử dụng Adblue để giảm các oxit nitơ trong khí thải. Adblue được tiêm vào dòng khí thải nóng và phân hủy. Trong bộ chuyển đổi xúc tác SCR, amoniac kết quả phản ứng với các oxit nitơ. Chúng được chuyển đổi thành hơi nitơ và hơi nước vô hại. Theo cách này, động cơ diesel đáp ứng các quy định phát xạ nghiêm ngặt mà không mất hiệu suất.

Trung bình một chiếc xe tiêu thụ bao nhiêu quảng cáo?

Tiêu thụ quảng cáo phụ thuộc vào loại xe, động cơ và điều kiện lái xe. Ô tô tiêu thụ trung bình 1,5 đến 2,5 lít trên 1000 km.trucks có mức tiêu thụ cao hơn khoảng 1,5 đến 2 lít mỗi 100 km. Các giá trị này có thể thay đổi tùy thuộc vào phong cách lái xe và điều kiện vận hành.

Adblue cần phải đứng đầu thường xuyên như thế nào?

Các khoảng thời gian nạp lại phụ thuộc vào khối lượng bể và mức tiêu thụ. Đối với xe chở khách, một lần làm đầy thường đủ cho 10.000 đến 20.000 km.Modern Cams cảnh báo trong thời gian tốt khi mức độ quảng cáo thấp. Xe tăng nên được đứng đầu vào thời điểm này vào lúc này, nếu không thì chiếc xe sẽ không bắt đầu. Nhiều người lái xe lên trên Adblue ở mỗi lần thay dầu hoặc kiểm tra.

Tôi có thể nạp tiền tự quảng cáo không?

Vâng, bạn có thể tự làm đầy tự quảng cáo. Có máy bơm quảng cáo tại các trạm làm đầy và các hộp để bán. Chỉ sử dụng AdBlue theo tiêu chuẩn ISO 22241. Đeo găng tay khi đổ đầy lại và tránh tiếp xúc với sơn hoặc kim loại. Nếu bạn không chắc chắn, một xưởng có thể đổ đầy bể.

Điều gì xảy ra nếu Adblue hết?

Không có Adblue, chiếc xe sẽ không còn bắt đầu. Các phương tiện diesel hiện đại cảnh báo bạn trong thời gian tốt khi mức độ Adblue thấp. Nếu cảnh báo bị bỏ qua, công suất động cơ giảm dần. Cuối cùng, chiếc xe không còn có thể được bắt đầu nữa. Điều này ngăn chặn hoạt động mà không cần tinh chế khí thải và đảm bảo tuân thủ các quy định về khí thải.

Làm cách nào để lưu trữ quảng cáo chính xác?

Đổ Adblue nên được lưu trữ ở nơi tối, tối ở -11 ° C đến 30 ° C. Nhiệt độ khắc nghiệt và ánh sáng mặt trời có thể làm suy yếu chất lượng. Quảng cáo đã được giữ trong khoảng hai năm. Các thùng chứa đã mở nên được sử dụng trong vòng một vài tháng. Adblue trong các thùng chứa ban đầu và tránh ô nhiễm hoặc mùi amoniac mạnh.


Khám phá thêm từ Global Resources

Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.

Gửi phản hồi

Khám phá thêm từ Global Resources

Đăng ký ngay để tiếp tục đọc và truy cập kho lưu trữ đầy đủ.

Tiếp tục đọc