

Mercedes-Benz là nhà sản xuất xe hơi toàn cầu đầu tiên tích hợp pin trạng thái rắn vào một chiếc xe sản xuất hàng loạt. Công nghệ sáng tạo này không chỉ hứa hẹn một phạm vi tăng lên mà còn cải thiện an toàn cho xe điện.
Điểm nổi bật
- Phương tiện sản xuất đầu tiên với pin trạng thái rắn từ Mercedes-Benz
- Phạm vi tăng khoảng 25%
- Hợp tác với năng lượng nhân viên của nhà sản xuất Hoa Kỳ
- Sản xuất loạt được lên kế hoạch trước năm 2030
Giới thiệu pin trạng thái rắn trong mô hình EQS
Mercedes-Benz đã cài đặt pin trạng thái rắn mới lần đầu tiên trong một saloon thể thao từ loạt EQS. Nhà sản xuất ô tô đã công khai điều này trong một Thông cáo báo chí chính thức. Sau các xét nghiệm trong phòng thí nghiệm rộng rãi, pin hiện đã được thử nghiệm trong giao thông đường bộ thực sự. Công nghệ sáng tạo cho phép một phạm vi khoảng 1.000 km mỗi lần sạc, tương ứng với mức tăng khoảng 25% so với pin lithium-ion trước đây. Bằng cách so sánh, các EQS 450+ với pin 118 kWh đạt được một phạm vi khoảng 814 km. Do đó, pin trạng thái rắn mới cung cấp mật độ năng lượng cao hơn với cùng kích thước và trọng lượng.
Hợp tác với năng lượng giai thừa
Pin trạng thái rắn này đã được phát triển với sự hợp tác của công ty nước Mỹ Năng lượng, nơi đã có mối quan hệ đối tác với Hyundai và Stellantis. Công nghệ trạng thái rắn được đặc trưng bởi sự vắng mặt của các chất điện phân lỏng, làm tăng sự an toàn và giảm nguy cơ hỏa hoạn. Siyu Huang, CEO và đồng sáng lập của Factorial Energy, đã mô tả sự tích hợp của pin trạng thái rắn vào một chiếc xe sản xuất như một thành công lịch sử cho tính điện điện.
Triển vọng sản xuất loạt
Mercedes-Benz đã phát triển và cấp bằng sáng chế cho một loại chất mang tế bào nổi mới với bộ truyền động khí nén để sử dụng với pin trạng thái rắn. Mặc dù các chi tiết chính xác về sự sẵn sàng sản xuất loạt vẫn đang chờ xử lý, nhà sản xuất xe hơi đang lên kế hoạch sản xuất hàng loạt công nghệ này trước năm 2030. Các thử nghiệm đường tiếp theo sẽ được thực hiện trong những tháng tới để đánh giá hiệu suất và độ tin cậy của pin trạng thái rắn trong điều kiện thực tế.


Việc tích hợp pin trạng thái rắn vào một chiếc xe sản xuất đánh dấu một bước quan trọng trong sự phát triển của điện di. Với phạm vi tăng và an toàn được cải thiện, công nghệ này có thể tăng thêm sự chấp nhận xe điện và đóng góp quan trọng cho khả năng di chuyển bền vững.
Khám phá thêm từ Global Resources
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.