Xe đạp điện có thể gập lại đang rất được ưa chuộng, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Rốt cuộc, những chiếc xe đạp có thể được gấp lại rất nhỏ gọn để có thể dễ dàng mang lên xe buýt và xe lửa. DYU T1 chỉ là một chiếc xe đạp điện gấp và đi kèm với một loạt tính năng ấn tượng với mức giá thấp khoảng 850 euro. Tìm hiểu thêm trong thử nghiệm của chúng tôi.
Dữ liệu kỹ thuật
Sản phẩm | T1 |
động cơ | Công suất: 250 watt Hỗ trợ bàn đạp: Lên tới 25 km/h |
Kích thước | 1.520 x 542 x 1.087 mm Gấp lại: 885 x 445 x 875 mm |
Lái xe | Ổ đĩa xích |
Tổng trọng lượng cho phép | 120 kg |
vật liệu | magie |
Phanh | Phanh đĩa |
Ắc quy | 36 V, 10 Ah (360 Wh) |
Trọng lượng và kích thước | Trọng lượng: 22,5 kg Kích thước bánh xe: 2o inch |
Khoảng cách theo nhà sản xuất | lên tới 60 km |
giá cả | 799,00 Euro |
Thử nghiệm DYU T1: thiết lập nhanh chóng, tay nghề chất lượng cao
- Phần lớn được lắp ráp sẵn
- Thiết kế sang trọng, thể thao
- Tay nghề phần lớn tốt
Giống như hầu hết các xe đạp điện ngày nay, DYU T1 đến nhà bạn phần lớn đã được lắp ráp sẵn. Các bước cuối cùng, chẳng hạn như gắn bàn đạp, sau đó sẽ nhanh chóng được hoàn thành – nhà sản xuất bao gồm các phụ kiện và dụng cụ cần thiết (trong đó có dụng cụ đa năng). Nhìn chung, quá trình lắp ráp hoàn tất sau 10 đến 15 phút, thật tuyệt vời.
Thứ duy nhất còn thiếu là một chiếc máy bơm không khí. Do đó, bạn nên chuẩn bị sẵn thứ này khi lắp ráp vì lốp xe đã bị mất một ít hơi trong quá trình vận chuyển. Sau khi lốp được bơm căng, chiếc T1 đã sẵn sàng để lái. Tuy nhiên, bạn nên để lại ga, được bao gồm trong phạm vi giao hàng, trong hộp vì nó không được phép lưu hành trên đường ở Đức.
Và ngay từ cái nhìn đầu tiên, nó để lại ấn tượng sang trọng và chất lượng cao. Chênh lệch giá khoảng 1.000 euro so với SachsenRAD F12 (bài kiểm tra của chúng tôi) không thể nhìn thấy được trên DYU T1.
Nhìn bề ngoài, chiếc T1 với bánh xe dày 20 inch và vành ba nan rộng phần nào gợi nhớ đến những chiếc xe đạp BMX của những năm 1980, mang đến vẻ ngoài thể thao dễ chịu dù thân xe thấp đặc trưng của xe đạp gấp. Điều này càng được nâng cao nhờ phối màu xám thép trang nhã và khung magie cong.
Cơ chế gấp hoạt động êm ái dễ chịu mà không cần nhả ra quá dễ dàng. T1 có thể được gập lại chỉ trong ba bước tiết kiệm không gian: Đầu tiên, gập bánh trước, sau đó là phần phía trước của khung. Và chiều dài của chiếc xe đạp điện dài 152 cm khi mở ra giảm đáng kể xuống chỉ còn 85 cm, trong khi chiều cao gần như giảm một nửa từ 112 cm xuống chỉ còn 48 cm.
Cũng không có nhiều điều để phàn nàn về chất lượng hoàn thiện của T1. Tuy nhiên, tay lái và yên xe có thể cho cảm giác chắc chắn và có giá trị hơn một chút. Với trọng lượng 22,5 kg, nó tương đối nặng đối với một chiếc xe đạp điện gấp, điều này chứng tỏ tay nghề chất lượng cao của nó.
Trang bị mạnh mẽ trong DYU T1
- động cơ 250 watt
- cảm biến mô-men xoắn
- thiết bị thuyết phục
Nhưng không chỉ thiết kế và tay nghề của DYU T1 mới thực sự ấn tượng. Các thiết bị cũng hầu như không có gì đáng mong đợi. Xe đạp điện được trang bị động cơ 250 watt ở phía sau, giúp xe tăng tốc lên tới 25 km/h.
Trang bị này còn bao gồm một cảm biến mô-men xoắn, điều hiếm thấy ở mức giá này. Nó cung cấp mô-men xoắn cực đại 35 Nm và cung cấp sức mạnh ở mức không đổi dễ chịu, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và tự nhiên hơn.
Sự an toàn cần thiết được cung cấp bởi phanh đĩa cơ chất lượng cao, đảm bảo quãng đường phanh ngắn ngay cả khi thời tiết xấu. DYU T1 còn ghi điểm với hộp số Shimano 7 cấp cùng đèn pha trước sau sáng, đảm bảo tầm nhìn hoàn hảo trong điều kiện ánh sáng yếu.
T1 còn được trang bị chuông tiêu chuẩn nhưng có âm lượng khá lớn ở tay lái bên trái. Điều này rất đáng khen ngợi vì nó đã được chấp thuận để sử dụng trên đường ở Đức – một sự thay đổi đáng hoan nghênh so với những chiếc còi bất hợp pháp được một số nhà sản xuất khác ở quốc gia này trang bị.
Nút nguồn để kích hoạt động cơ, bao gồm màn hình LED ba giai đoạn, lại nằm ở tay lái bên trái. T1 cũng có giá đựng thúng nếu bạn muốn vận chuyển đồ mua sắm hoặc các vật dụng khác. Cốt yên cũng có hệ thống treo, đây là một lợi ích đáng chú ý để mang lại sự thoải mái khi lái xe.
Pin 360 Wh cho phạm vi hoạt động lên tới 60 km
- Công suất 360 Wh
- Phạm vi lên tới 60 km
- Pin có thể tháo rời để sạc
Pin của DYU T1 được đặt ở giữa khung và cũng có thể tháo ra nhanh chóng, dễ dàng để sạc. Tất nhiên, nó được bảo vệ bằng khóa để chống trộm.
Pin có công suất 360 watt giờ và theo nhà sản xuất, sẽ cung cấp phạm vi hoạt động tối đa là 60 km. Theo tôi, giá trị này khá thực tế vì cảm biến mô-men xoắn có tác động tích cực đến hiệu suất của động cơ.
Tùy thuộc vào trọng lượng, hỗ trợ động cơ và tải trọng, phạm vi hoạt động từ 50 đến 60 km không thành vấn đề. Vì vậy, ở đây, bạn ngang hàng và thậm chí cao hơn một chút so với đối thủ cạnh tranh đôi khi đắt hơn đáng kể.
DYU T1: Cảm giác lái thoải mái ấn tượng
- Đặc điểm cưỡi tuyệt vời
- sự thoải mái thuyết phục
- Yên xe có thể mềm hơn và to hơn một chút
DYU T1 có hình dáng thực sự đẹp trên đường. Động cơ mạnh mẽ và được điều chỉnh tốt, kết hợp với cảm biến mô-men xoắn cho phép tăng tốc thuyết phục và mượt mà. Lái xe cũng vượt qua những ngọn đồi dễ dàng mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, nhưng lại thiếu một chút hơi khi leo dốc hơn.
Lốp dày 20 inch mang lại khả năng bám đường dễ chịu, ngay cả trên mặt đường ướt hoặc những con đường có phần gồ ghề hơn. Tuy nhiên, bạn không nên đưa T1 vào những địa hình quá gồ ghề. Hệ thống phanh cũng làm rất tốt việc đưa xe đạp điện gấp dừng lại một cách nhanh chóng và an toàn, ngay cả trong điều kiện ẩm ướt.
Tôi cũng thực sự thích thực tế là động cơ hoạt động êm ái một cách dễ chịu và – sau lần tăng tốc đầu tiên – bạn hầu như không nhận thấy rằng có bất kỳ sự hỗ trợ điện nào.
Trụ ghế treo đảm bảo mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe, ngay cả khi yên xe có thể mềm hơn và rộng hơn một chút. Tuy nhiên, chiếc xe đạp có thể được điều chỉnh rất thoải mái theo chiều cao của bạn và mang lại trải nghiệm lái thuyết phục ngay cả đối với những tay đua cao trên 1,90 mét.
Kiểm tra DYU T1: Kết luận
Với DYU T1, nhà sản xuất đã tạo ra một chiếc xe đạp điện gấp thực sự sang trọng và thuyết phục, gây ấn tượng với tỷ lệ hiệu suất giá cả tuyệt vời. Với mức giá chưa đến 1.000 euro, bạn sẽ có được những trang bị khó tìm thấy trong tầm giá này – bao gồm cảm biến mô-men xoắn và trụ treo hệ thống treo.
Tôi đặc biệt thích cảm giác thoải mái khi lái xe đạp điện trong thử nghiệm, vì vậy không có vấn đề gì khi T1 không có màn hình hiển thị tốc độ và các thông tin khác hoặc màn hình hiển thị trạng thái pin chi tiết hơn.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện gấp đặc biệt nhỏ gọn với tay nghề chất lượng cao và sự thoải mái thuyết phục thì DYU T1 chắc chắn là một lựa chọn rất tốt.
Thiết kế và tay nghề
Cuộc họp
Hiệu suất và tính năng
Giá Trị Đồng Tiền
90/100
Khám phá thêm từ Global Resources
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.